RS Magazine recensito il Turbo 3.0 libro per il suo L'articolo della Festa del papà 2018 che vuoi l'articolo:
Ryan Snodgrass è un narratore eccellente che si è dimostrato in grado di fare l'argomento di un singolo modello Porsche: la 911 Carrera 2.7 IFM - letture coinvolgenti integrate con documentazione eccezionale. Quel libro non aveva difetti.
Tuttavia, quando Snodgrass ha deciso di mettere in relazione la storia di pianificazione, ingegneria, stile e sviluppo del Typ 930, ha usato il proprio lavoro come punto di riferimento. Poi lo ha resettato molto più in alto con il suo ultimo libro Turbo 3.0. Questo lavoro - in tutto - tende a umiliare la parola "enciclopedico" mentre Snodgrass esplora ogni elemento del turbocompressore e della Porsche 911 turbocompressa in foto, diagrammi e documenti dettagliati. Ci sono pagine (e pagine) di rappresentazioni di colori di vernice, una serie completa su vetture reali e una tabella sorprendente che identifica TUTTI i colori di Turbo 3.0 e la frequenza del loro aspetto nel 1975, 1976 e 1977.
Rafforzando l'esaustiva attenzione ai dettagli, i sottotitoli di molte foto in questo libro non solo identificano l'anno del modello e il paese di consegna originale, ma includono anche il VIN dell'auto. Il capitolo sugli interni identifica i materiali di rivestimento standard e opzionali (e su una spianata stesura di due pagine illustra la combinazione di colori degli interni di un particolare Martini Turbo 3.0 del 1977 (identificato anche dal numero di telaio) realizzato per il Motor Show di Londra.
Per quelli incuriositi - o affascinati - dalle auto personalizzate della fabbrica Porsche, il capitolo di Snodgrass su questi speciali Turbo è affascinante. Snodgrass dedica lo stesso spazio, tempo e ricerca agli accessori Turbo, alla letteratura e, naturalmente, ai dati di produzione.
Con il titolo del suo libro, Ryan Snodgrass propone un'idea interessante. Mentre la maggior parte degli storici del settore automobilistico assegnerà rapidamente e volentieri alla Porsche 959 il titolo di prima supercar del mondo, Snodgrass suggerisce che la Turbo 3.0 possa portare più giustamente questa distinzione. Dopo tutto, è stata l'auto di produzione più veloce nel mondo quando Porsche l'ha introdotta. È stato anche uno dei più coraggiosi, annunciato proprio come O.P.E.C. ha detto al mondo che i paesi esportatori di petrolio del Medio Oriente stavano tagliando le forniture di petrolio.
Libri come questo, in particolare uno stampato e prodotto con una riproduzione fotografica di così alta qualità, facendo ricerche incredibilmente alte e rappresentando diversi anni di tempo di Snodgrass e dei suoi collaboratori, devono necessariamente imporre prezzi elevati. Se possiedi una di queste auto o semplicemente sei profondamente interessato, devi avere questo libro nella tua biblioteca di riferimento.