Il libro Turbo 3.0 vince MOTORWORLD Buchpreis

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Il Turbo 3.0 libro conquista il primo posto nell'ambita Motorworld BUCHPREIS per la categoria Markenbuch (miglior libro per un singolo marchio), che onora i migliori libri automobilistici dell'anno. La cerimonia di premiazione si è svolta giovedì 23 maggio 2019 all'interno dello showroom Arthur Bechtel Classic Motors presso il Motorworld Stuttgart V8 Hotel di Böblingen, in Germania.

Per quasi 20 anni, noto storico automobilistico e giornalista Jürgen Lewandowski ha presieduto il Autobuchpreis che onora le migliori opere prodotte ogni anno su temi automobilistici e automobilistici. Per il 2018, il gruppo MOTORWORLD è diventato lo sponsor principale dell'Autobuchpreis, ospitando l'evento e il team giudicante di Jürgen Lewandowksi (presidente della giuria), Andreas Dünkel (Gruppo Motorworld Presidente), Mark N. Backé (Presidente Grand Basel), Vittorio Strosek (Strosek Design), Michael Stoschek (Brose) Presidente), Christian Steiger (caporedattore di auto d'epoca), dott. Andreas Kaufmann (Leica Camera Presidente) e Robertino Wild (Capricorno Presidente). 

Platz 1: Parabolica Press - Ryan Snodgrass - Porsche Turbo 3.0

Vor zwei Jahren hat Ryan Snodgrass die the ultimate Porsche Carrera 2.7-Bibel geschrieben —undun suun hat sich der Software-Ingenieur zwei weitere Jahre gegeben, um with the ultimate Buch über den Porsche Turbo 3.0 zu Papier zu bringen. Das Ergebnis è una band opulenter con la 536 Seiten Umfang, con tutte le parole di tutti i Genesi e il Bau des ersten Porsche-Straßenfahrzeugs con Turboaufladung sowie dessen erste Renn-Version del Typ 934 beinhaltet. Questo è il motivo del Gewicht di 5,8 chilogrammi, come dice Buch zu einem der Höhepunkte der diejährigen Automobilbuch-Produktion macht, come in Tiefe der Recherche und die Bereitstellung auch ausgefallener Dokumente, weisiselselsurerer iter -Ausstattungen.
Darüber hinaus hat Ryan Snodgrass auch die Geschichte aller One-Off-Modelle, wie sie beispielsweise für Luise Pich o Conte Rossi (vom Martini-Clan) gebaut wurden, nachgezeichnet. Und dazu - wie bereits angedeutet - die Geschichte des 934, dessen Evolution letztlich zum legendären 935 führen sollte. Come si dice: Ein Opus Magnum, ma non è così bello Buch über dieses Thema mehr zu folgen braucht - klar ist aber auch, dass ein solches Werk seinen Preis hat: 595 Dollar kostet die auf 300 Exemplare dichiarerte Edel-Ausgabe im Schuber, der Reprints der Preisliste , Werksfotos und -Dias beigelegt sind. Die auf 2.500 Exemplare limitierte „Normal" -Ausgabe kostet 395 Dollar. Ein grandioses Buch, das wahrscheinlich bald, wenn die Auflagen vergriffen sind, zu deutlich höheren Preisen gehandelt werden wird.

Traduzione inglese approssimativa

Ryan Snodgrass ha scritto l'ultima bibbia Porsche Carrera 2.7 due anni fa - e ora l'ingegnere del software ha trascorso altri due anni a scrivere l'ultimo libro sulla Porsche Turbo 3.0. Il risultato è un opulento volume di 536 pagine che include davvero tutto ciò che riguarda la genesi e la costruzione del primo veicolo stradale Porsche turbocompresso e la sua prima versione da corsa del Tipo 934. Non è solo il peso di 5,8 chilogrammi che rende questo libro uno dei punti salienti della produzione di libri automobilistici di quest'anno, è anche la profondità della ricerca e la fornitura di documenti anche fantasiosi, come tutti i codici colore o le caratteristiche interne consegnabili.

Inoltre, Ryan Snodgrass ha anche ripercorso la storia di tutti i modelli unici, come quelli costruiti per Luise Piéch o Conte Rossi (dal clan Martini). E a quello - come già indicato - la storia del 934, la cui evoluzione alla fine ha portato al leggendario 935. In breve: Un Opus Magnum, che non ha bisogno di ulteriori libri su questo argomento più da seguire - ma è anche chiaro che un tale il lavoro ha il suo prezzo: $ 595 costa l'edizione limitata di 300 copie della nobile edizione nella cofanetto, ristampa il listino prezzi, le foto di fabbrica e le diapositive sono allegate. L'edizione limitata a 2.500 copie "Normale" costa $ 395. Verrà scambiato un libro fantastico, che probabilmente presto, se le edizioni saranno esaurite, a prezzi significativamente più alti.

Risultati Autobuchpreis completi di MOTORWORLD 2018:

Categorie "Markenbuch"

1 °: Ryan Snodgrass: Porsche, Turbo 3.0, Pressa Parabolica
2 °: Jon Pressnell (Hrsg.): The Bristol Airplane Company / Car Division, Palawan Press
3 °: Stefan Bogner, Franz Steinbacher: Abarth, Delius Klasing Verlag

Categorie "Biografie"

1 °: Chris Van de Wiele: L`Histoire des Bianchi, Edizioni Benoît Deliège
2 °: Johannes Wosilat: Der gute RUF, The Hidden Champion (Eigenverlag)

Categorie "Motorsport"

1 °: Ian Wagstaff: Porsche 917 - 023, Heel-Verlag
2 °: Michael Behrndt: Motor-Klassiker Rennwagen, Franzis-Verlag
3 °: Edwin Baaske (Hrsg.): Formel E, Delius Klasing Verlag

Categorie "Gestaltung"

1 °: Lies de Mol / Bart Lenaerts: 276.864, WAFT-Verlag
2 °: 70 Jahre Porsche Sportwagen Adoriamo il modo in cui sei e continua a correre, ramp.space Verlag
3 °: Olivier Mosset: Ruote, Edizione Patrick Frey

Categorie "Sonderpreise"

Gundula Tutt: Kutschenlack, Asphaltschwarz e Nitroglanz, Karren Publishing
Patrick Dasse: Alpha Romeo Reihe, Dingwort Verlag
Prof. Othmar Wickenheiser: Progetto di progettazione elettrica ad alta velocità, Shaker Media GmbH
Patrice Vergès / Cathy Dubuisson: Simca - Die schönsten Modelle von 1960 bis 1980, Heel-Verlag
Ulrich Biene: Gasolin. Nimm Dir Zeit - und nicht das Leben, Delius Klasing Verlag

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