Porsche Road & Race Review - Novembre 2016

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24 novembre 2016 recensione di Glen Smale su Porsche Road & Race:

Molto è stato scritto sulla Porsche 911, infatti ci sono pochi produttori al mondo, che potrebbero vantare di avere tanti libri scritti su uno dei loro modelli. Ma come ci si può aspettare, molti di questi libri riguardano modelli di punta selezionati e quelli percepiti come modelli meno salubri sono generalmente relegati in libri che coprono tutti i modelli. 

Negli ultimi anni, tuttavia, è stata rivolta una nuova attenzione al mercato delle auto classiche, con il risultato che i prezzi sono aumentati costantemente per i modelli più ricercati. Coloro che sono abbastanza fortunati da essere appassionati di Porsche, avranno visto i prezzi del Carrera RS 2.7 alle stelle, anche se in ritardo, i prezzi di questo modello ricercato si sono in qualche modo stabilizzati. Un modello che fino a poco tempo fa è sfuggito a gran parte della ribalta, è la Carrera 2.7, ma questo modesto modello può rivendicare come suo predecessore la potente Carrera RS 2.7. Che pretesa di essere in grado di fare, eppure Carrera 2.7 è ampiamente considerata come il fratello minore e come tale, è stata ampiamente trascurata. Ironia della sorte, la Carrera 2.7 del 1974 ha prodotto la stessa uscita, aveva la stessa velocità massima e pesava lo stesso della famosa RS.

L'autore di questo libro, Ryan Snodgrass, era appena alla ricerca di un'auto classica da acquistare per se stesso e voleva leggere su questo modello. Non trovando molto da leggere sul modello, cosa fece Snodgrass, scrisse quello che è senza dubbio, il libro più approfondito sulla Carrera 2.7, rispondendo così a tutte le domande che si potrebbero avere sull'auto. Il suo libro, Carrera 2.7: 1974-1976, copre tutti i 2.7 modelli di paraurti antiurto MFI tra questi due anni, compresa l'introduzione della 930 Turbo.

Snodgrass accompagna il lettore in un viaggio attraverso tutti gli aspetti dei diversi modelli, tra cui: Carrera Unveiled; Trasmissione; Telaio di rotolamento; Corpo; interni; Modelli speciali; Da corsa; Accessori; e, letteratura. Ogni sezione è spiegata nei minimi dettagli con immagini, tabelle, grafici e illustrazioni davvero impressionanti che mostrano in profondità le fasi di produzione e assemblaggio. Le fotografie dettagliate mostrano differenze di produzione e componenti, mentre i grafici estesi e chiaramente disegnati mostrano la numerazione del cambio che consente di identificare con precisione un modello e le sue opzioni. Le sezioni sono dedicate ai colori della carrozzeria, ai colori esterni e agli sviluppi aerodinamici.

Molta attenzione è stata dedicata alla selezione di immagini in ogni capitolo e, a questo proposito, le immagini dipingono davvero più di mille parole. Molto lavoro è stato fatto per spiegare, ad esempio, il gran numero di decalcomanie nel vano motore, negli stipiti e nel bagagliaio, un dettaglio utile in gran parte trascurato da molti autori. Il capitolo relativo agli interni mostra i diversi stili di tappezzeria offerti nel 911, ricordando ovviamente che la metà degli anni '70 fu un periodo di grande sperimentazione con il colore, quindi qui c'è molto terreno da coprire. L'autore ha cercato schede di produzione per le varie fasi dell'assemblaggio dell'auto, mostrando in dettaglio come varie opzioni alla fine si sono fatte strada su una determinata auto.

C'è una sezione dedicata allo sviluppo della 911 Turbo, il cui prototipo era un'auto da 2,7 litri consegnata a Louise Piëch in occasione dei suoi 70 anniesimo compleanno. Questo è un prototipo estremamente interessante, poiché ho coperto questa auto me stesso in una funzione per una rivista ben nota non molto tempo fa. Porsche ha da tempo intrattenuto ottimi rapporti con le varie forze di polizia in Germania e Belgio, e anche questi modelli speciali hanno una propria sezione.

Nessun libro sulla 911 sarebbe completo senza un capitolo dedicato al motorsport. Questa sezione tratta ovviamente di quei modelli che hanno partecipato alla competizione su strada e rally tra il 1974 e il 1976.

Una sezione ben dettagliata della letteratura 911 illustra in splendidi colori e dettagli, brochure di vendita di veicoli (in diverse lingue), listini prezzi, opzioni di colore, cataloghi di ricambi, opuscoli tecnici e molto altro. Quali strumenti sono stati rilasciati con ciascun modello ottengono anche una presentazione e una sezione utile dettaglia le diverse opzioni disponibili per l'acquisto con la tua 911.

Questo libro è disponibile in due diverse edizioni, l'edizione limitata con numerazione di 2500 copie o l'edizione dell'editore, che è limitata a soli 300 copie numerate e firmate singolarmente. Entrambi sono forniti in una custodia antiscivolo, quindi non c'è pericolo che il tuo libro si graffi.

La cura con cui l'autore ha mostrato e presentato il contenuto è a dir poco esemplare: questo libro è veramente un'opera d'arte. In effetti, è stato pensato così tanto che nel 2016 è stato selezionato per il Pubblicazione dell'anno, un prestigioso premio internazionale. Se decidi di immergerti nei tuoi risparmi per acquistare una copia di Carrera 2.7: 1974-1976, non ti dispiacerà. Questo libro va oltre il "tavolino" poiché non vorrai mescolarlo con libri di viaggio o di giardinaggio e simili, questo è uno per lo scaffale dello studio. Faresti meglio a sbrigarti a ordinare la tua copia adesso.

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