スポーツカー市場–ターボ3.0書評

Rマーク・ウィギントンによるレビュー スポーツカー市場、2018年9月:

「完全」は、ライアンスノッドグラスや、ポルシェ930 3.0ターボでの彼のオーパスについてさえ説明し始めていません。背中の近くから始めましょう。 452.ここに、モデルの便利な生産データデコーダーとともに、1975年から1977年までのすべての930の完全なリストを示します。インストールされている機器の概要。このレベルの詳細は、Snodgrassの作業を象徴しています。彼は元ソフトウェアエンジニアであり、ポルシェへの愛情から、彼はCarrera 2.7から執筆のキャリアをスタートさせ、現在はTurbo 3.0に続いています。

それはポルシェが1970年代半ば、燃費と安全性が芸術とパフォーマンスの最高の表現であった1970年代中頃から出てきた恐ろしい車を否認するために使用した、厚く、10.5ポンドの美しく印刷され、デザインされ、書かれた車の本です。醜い継子だった。カレラ3.0は、917のレースで得た知識とターボ技術を駆使して、時代を先取りしたものでした。

工場から出荷された3.0ターボ車は2,819のみでしたが、市場に大きな影響を及ぼしました（初年度の930は約$ 150,000になるため、価格は一致しています）。馬力、ターボラグ、ホイールの後ろのスキルの欠如の危険な交差点のために「ドクターキラー」と呼ばれることもあり、930は実際には機械的に注入された2.7リットルの先行モデルよりも少し遅い速度でした。しかし、それは主に当時必要とされていた安全装置（おかげで、ラルフネーダー！）のおかげで、出力の増加と釣り合う余分な重量にまで及んでいました。ヘック、安全性は非常に重要な項目であり、その期間にすべてのコンバーチブルを殺すという脅威がありました。したがって、930の導入は確かに直観に反するものであり、愛好家の間では好評でした。

そして、この本がどうあるべきかは好評です。これは、単一モデルの歴史と詳細のカテゴリーにおけるインスタントクラシックです。

来歴： Ryan Snodgrassは、2冊目の本にソフトウェアエンジニアのハイパーフォーカスと完璧さの要求をもたらします。 Turbo 3.0は、モデルの歴史と利用可能なすべての情報のスクラップを深く、深く掘り下げています。

フィットして仕上げ： この本はただ美しい。申し立てられた（私はそれらを数えませんでした）1,508枚の写真とイラストが高品質のストックに美しく再現されています。全体的なデザインは控えめであり、コンテンツを提供します。パッケージ全体がトップシェルフです。

運転性： ターボ3.0により、ライアンスノッドグラスは将来のポルシェの本の基準をリセットしました。テキストはスマートで、活気があり、読みやすく、信じられないほどの情報をサポートしています。この限定版の本の2,500コピーのうちの1つで395ドルで、Turbo 3.0をリソースおよび優れた読み物として高く評価しても、車と同じ価値の上昇を期待できます。