Der Großteil des Buches wurde zu diesem Zeitpunkt von einem Automobilredakteur sowie von Redakteuren herausgegeben, und die meisten Abschnitte wurden von wirklich sachkundigen Porsche-Enthusiasten einer eingehenderen technischen Prüfung unterzogen. Das heißt, sogar das endgültige Exemplar ist ein bewegliches Ziel, da fast wöchentlich eine neue Nuance entdeckt wird, bei der Details erneut recherchiert werden müssen, um sicherzustellen, dass das Buch so genau wie möglich ist. Wie bei allen Büchern, Artikeln usw. wird es Fehler geben, aber hoffentlich gibt es nur wenige.
Zu diesem Zeitpunkt wurden ungefähr 300 Seiten angelegt, und die Ergebnisse sind sehr motivierend. Dies war keine kleine Aufgabe, aber ich denke, es ist wichtig, ein Buch zu produzieren, mit dem die Leute gerne Zeit verbringen, anstatt nur einmal teilweise zu lesen. Ende Oktober wurde die erste Runde der Studioaufnahmen in Nordamerika abgeschlossen. Die zweite Runde der Studioaufnahmen sollte bis Ende Januar stattfinden. Dies war ein äußerst lohnender Schritt nach vorne, zumal die Fotos in das bestehende Buchlayout integriert wurden. Jedes neue Foto erweckt das Buch zum Leben und ich hoffe, dass die Leser die Tiefe und Vielfalt der Fotos genauso genießen wie ich.
Das Buch wird ungefähr 375 Seiten umfassen und mit qualitativ hochwertigen Bildern, Detailaufnahmen, historischen Fotos und bedeutenden Erkundungen aller Aspekte des Carrera-Modells Mitte der 1970er Jahre gefüllt sein. Selbst der klügste Porsche-Enthusiast sollte einige neue Dinge lernen und Besitzer anderer Porsche-Zeiten, wie zum Beispiel den 3,0-Liter-930-Turbowird feststellen, dass es eine Fülle von Informationen enthält, die nirgendwo anders zu finden sind.
Nochmals vielen Dank an alle Mitwirkenden, die Feedback, Vorschläge und Fotobeiträge gegeben haben und vor allem mit dem Projekt geduldig waren. Schöne Ferien!