カレラ2.7が権威ある国際歴史的自動車賞に選出
私たちは有頂天です カレラ2.7 本 名門の「年間最優秀出版物」部門の最終選考に残った 2016年国際歴史的自動車賞（IHMA）。 IHMAは、歴史的な自動車業界の「アカデミー賞」と見なされており、国際的な歴史的な自動車業界の中で「最高の最高」を見つけようとしています。 の 11月17日にロンドンの壮大なギルドホールで行われるレッドカーペットブラックタイ表彰式。
2011年に開始されたIHMAカテゴリは、世界の歴史的な自動車業界における多様性、成果、および深さを称えています。に関連して提示 オクタン 雑誌とEFGプライベートバンク、 専門家の裁判官のパネル 各カテゴリの最終候補者となった候補者を評価します。デレクベル、カーデザイナーのピータースティーブンス、ピンクフロイドのドラマー、歴史的なカーコレクター、レーサーのニックメイソンなどの裁判官は、さまざまなカテゴリーから選択できる素晴らしい国際的な候補者を抱えており、簡単な仕事をしていません。チェッカーフラッグを掲げる歴史的なレースシリーズ、そして細心の注意を払って復元されたもの、または際限なく研究された出版物のうち、どれが審査員の熱意を掻き立てるでしょうか。
出版年の候補者（主催 Hortons Books)
- レッドダストレーサー、Graeme Cocks
- オリジナルのフォードGT101、Ed Heuvink作
- マルチェロガンディーニ、Gautam Sen作
- 栄光のない力、テリー・ライト
- カレラ2.7、ライアン・スノッドグラス
- ポルシェ917 Archive＆Worksレイアウト1968-75、WalterNäher作
- マセラティ250F、Ian Wagstaff作
- Stirling Moss、The Definitive Biography Vol 1、フィリップ・ポーター
の詳細 カレラ2.7 本
真面目な自動車愛好家は、ポルシェのカレラ2.7 RSを典型的な911であると考えています...車は軽く、反応がよく、目的があり、タイプ911/83エンジンはシンチレーションパフォーマンスを提供します。過去40年間で、2.7 RSは数十の本や記事で取り上げられてきました。それでも、後継車（同じエンジンと類似のDNAを備えた車）は、長年のポルシェ愛好家によってさえ、未知または誤解されたままです。その車はカレラ2.7 MFIです。この本は、これらの驚くべき、予告されていないスポーツカーの完全な物語を伝えます。
の カレラ2.7 本は、ポルシェの工場アーカイブ、プライベートコレクション、期間の文書化、および徹底的な調査を使用して、綿密に研究されています。この本は、所有者、修復者、歴史家、または愛好家がこの興味深い911バリアントについて知りたいすべてのものを網羅しようとしています。コンテンツには、元のオプションの包括的な議論、重要な詳細の写真、工場生産への洞察、競争の歴史、これまでに発表されたことのないかなりの量の資料が含まれます。主に最上級の機械式燃料を注入されたカレラ2.7に焦点を当てていますが、この本は、1970年代中頃に生産されたポルシェ911および930ターボモデルの愛好家にとっても価値のあるものとなります。
2015年10月末の本の国際リリース以来、 カレラ2.7 この本は世界中の読者やメディアから熱狂的に受け入れられています。そうだった オクタンの今月のブック（2016年4月）、 合計911 雑誌はそれを彼らの「2016必読リスト」で＃1としてリストし、 GTポルシェ それを「あなたがただ置くことができないそれらのポルシェ本の１つ」とそれを呼んだ。
