Testimonios

Elferspot Magazine - March 2021

marzo 18, 2021

Expensive as hell, but it works. Many of us in the German-speaking world know this advertising slogan from days long past. Whether the dandruff shampoo addressed back then actually worked is something we cannot prove. But we dare to say that the slogan, which is admittedly a bit dusty, is absolutely true for the Porsche book recommendation that now follow. They are indeed expensive, but they work. And how!

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Octane Magazine — Turbo 3.0 Review

septiembre 18, 2019

Review of the Turbo 3.0 book in Octane magazine's October 2019 issue:

We'll come clean: this book was released last year but our review copy was mislaid during Octane's hastily carried-out office relocation form Bedfordshite to London. It's author, Ryan Snodgrass, very kindly offered to send us another one—and we're so glad he did, because this is a truly exceptional work.

A companion volume to Snodgrass' previous magnum opus, Carrera 2.7, this mammoth 536-page tribute to the Porsche 911 Turbo is printed on creamy archival paper and presented in a stout slipcase. Pay extra for the 300-off Publisher's Edition and you get an even stouter clamshell box that additionally houses convincing reproductions of Porsche ephemera such as press releases and photos, and actual 35mm colour slides, plus a 20-page supplement on how the book was put together.

Is either version worth the money? Emphatically yes, because the level of detail and the production values are stunning. To give just two examples: expert financial book-keepers were hired to check the production data for all 2819 Turbos built; and because no detailed cutaway drawing was ever made of the Turbo, noted cutaway artist Makoto Ouchi was commissioned to draw on. The print specification—which apparently involved '15-micron stochastic hybrid screens' and 'special wide-gamut inks'—will have any bibliophile salivating over their silkscreened linen slipcase.

Every possible aspect of the 1975–77 Turbo is covered in depth: development, build, mechanical, design, one-offs and special editions, racing versions... There's even a spread devoted to specific tyre inflators, jacks and plastic gloves supplied by Porsche for the Turbo's space-save tyre.

As you'll have gathered, we're impressed. It's taken a while for Turbo 3.0 to make it into these pages, but it was well worth the wait.

Mark Dixon

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Panorama Editor-in-Chief picks Turbo 3.0 As Best Book

julio 30, 2019

Rob Sass, Editor-in-Chief of PCA's Panorama magazine, had this to say (at 0:34:16) when asked during a Cars Yeah interview to pick his favorite automotive book:


"Ryan Snodgrass's book on early Porsche Turbos is probably the greatest single model book that I've ever seen in my life.  I have not been able to put it down since getting it. It is just full of every bit of geeky goodness about those cars. It is phenomenal."

Of course, when asked at 0:28:07 by Mark Green if manifested into a car, what kind of car would Robb Sass be, his affinity for the Turbo was clear. Sass answered he'd like to be a 1975 or 1976 Turbo Carrera, the first generation Turbo: "I think that they are kind of a little bit edgy. It was the height of the malaise era. A car I really respect as when everything else was slow and crappy, you had this car that would go 0 to 60 in about 5 seconds. Performance on par with a muscle car from ten years before at a time when people were building the Mustang II. If I could aspire to be any car...I'm not a 75-76 Turbo Carrera, but if I could that is probably what it would be as it was so shocking and so surprising and a little bit unpredictable." "Porsche never got the memo that the malaise era was going on."

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Turbo 3.0 Book Wins MOTORWORLD Buchpreis

mayo 23, 2019

The Turbo 3.0 book wins first place in the coveted MOTORWORLD BUCHPREIS for the Markenbuch category (best book for a single brand), which honors the best car books of the year. The award ceremony took place on Thursday, May 23, 2019 inside the Arthur Bechtel Classic Motors showroom at the Motorworld Stuttgart V8 Hotel in Böblingen, Germany.

For almost 20 years, noted automotive historian and journalist Jürgen Lewandowski has presided over the Autobuchpreis which honors the best works produced each year on automotive and motorsports topics. For 2018, MOTORWORLD Group became the primary sponsor for the Autobuchpreis, hosting the event and judging team of Jürgen Lewandowksi (chairman of the jury), Andreas Dünkel (Motorworld Group Chairman), Mark N. Backé (Grand Basel Chairman), Vittorio Strosek (Strosek Design), Michael Stoschek (Brose Chairman), Christian Steiger (Classic Cars Editor-in-Chief), Dr. Andreas Kaufmann (Leica Camera Chairman) and Robertino Wild (Capricorn Chairman). 

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Carrera 2.7
Edición limitada

Carrera 2.7
Edición del editor

Turbo 3.0
Edición limitada

Turbo 3.0
Edición del editor
Precio al por menor
(antes de impuestos)
$ 250 USD $ 350 USD
AGOTADO
$ 395 USD $ 595 USD
Precio europeo estimado (incluido IVA / derechos / importación) 260 EUR 399 EUR
AGOTADO
399 EUR 599 EUR
Copias Numeradas
2,500
300 (Firmado)
2,500
300 (Firmado)
Puntuación de los clientes No disponible aún No disponible aún
Idioma
Inglés
Inglés
Inglés
Inglés
Páginas 406 páginas 406 páginas
Suplemento de + 16 páginas
536 páginas 536 páginas
Suplemento de + 20 páginas
Fotos 684 fotos en color
146 fotos en blanco y negro
50 ilustraciones
684 fotos en color
146 fotos en blanco y negro
50 ilustraciones
1,113 fotos en color
315 fotos en blanco y negro
60 ilustraciones
1,113 fotos en color
315 fotos en blanco y negro
60 ilustraciones
El recuento de palabras
> 85,000 palabras
> 85,000 palabras
> 115,000 palabras
> 115,000 palabras
Material de la cubierta Mexico Blue
Lino
India Red
Lino
Verde lima
Lino
Naranja Continental
Lino
Caso Slipcase de arte Slipcase de arte Slipcase de arte Art Clamshell Box
Características especiales Ninguna Suplemento de 16 páginas Ninguna Suplemento de 20 páginas
+ carpeta de archivo especial que contiene material histórico de Turbo
Suplemento Ninguna Detrás de escena (parte 1) Ninguna Detrás de escena (parte 2)
Índice Ninguna si Ninguna Ninguna
Errata si si si si
Impresión 4C + color directo + barniz de inundación
4C + color directo + barniz de inundación 
4C (tinta de amplia gama) + tres barnices
4C (tinta de amplia gama) + tres barnices
Papel sin ácido, archivo
papel mate semirrevestido
(150 g / m2)
sin ácido, archivo
papel mate semirrevestido
(150 g / m2)
sin ácido, archivo
papel de seda mate
(170 g / m2)
sin ácido, archivo
papel de seda mate
(170 g / m2)
Talla 10,6 × 12,28 pulgadas
27,0 × 31,2 cm
10,6 × 12,28 pulgadas
27,0 × 31,2 cm
10 ¾ × 12 ¾ pulgadas
27,3 × 32,4 cm
11 ¼ × 13 ¼ pulgadas
28,6 × 33,7 cm
Peso 8,4 libras (3,8 kg) 8,4 libras (3,8 kg) 11.5 libras (5.2 kg) 13,5 libras (6,1 kg)
ISBN 978-0-9962682-8-8 978-0-9962682-0-2 978-0-9962682-4-0 978-0-9962682-6-4
Disponibilidad Octubre de 2015 Octubre de 2015 Agosto 2018 Agosto 2018
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