La première revue en anglais a été publiée par Randy Leffingwell la semaine dernière dans le Magazine Road Scholars, Décembre 2015 problème:
Le nouveau de Ryan Snodgrass Carrera 2.7 est le suivi logique et méticuleusement étudié de la Carrera RS histoire écrite par les Drs Thomas Gruber et Georg Konradsheim et publiée pour la première fois en 1992. Le livre précédent englobait les modèles 911 RS Carrera de 1972 à 1992 parce que la désignation RS était au centre de son intérêt. Snodgrass suit une discipline tout aussi serrée, en examinant les modèles de 2,7 litres à injection mécanique, une série qui a commencé avec l'année modèle 1972 et s'est terminée au début de 1975 avec des voitures 1976 «Sondermodell» ou des variantes spéciales. Ces voitures partagent une mystique aux États-Unis avec la RS 2.7 '72 / '73 en ce sens que Porsche ne les a pas non plus exportées vers les États-Unis - car elles étaient identiques dans leurs spécifications et dans leur non-conformité aux premières normes d'émissions. Motivé par son désir ces dernières années de trouver un bon exemple d'une de ces voitures pour lui-même, il a entrepris ce qui est maintenant une bible sur le 2.7s.
Les pages sont joliment conçues et des centaines d'images en noir et blanc et en couleur inédites partagent l'importance avec les diagrammes, les graphiques ou les graphiques. Plusieurs pages montrent l'assemblage du moteur ou du châssis ou de la carrosserie car il n'aurait pu être vu et photographié qu'au début et au milieu des années 1970. Des photos détaillées des pièces font de ce livre un guide de restauration ultime ainsi qu'une référence encyclopédique de l'acheteur.
Les photos méritent une mention spéciale car il est facile de perdre complètement le compte du nombre de photos spécialement commandées pour ce livre. Une plainte fréquente des lecteurs européens de livres sur Porsche produits aux États-Unis est que les versions américaines des 911 sont différentes, ce qui fournit des références inexactes aux lecteurs continentaux. Snodgrass a fait appel à des photographes non seulement aux États-Unis, mais également au Royaume-Uni et en Europe pour fournir d'excellentes images. De plus, la couverture complète des courses au chapitre 7 montre d’innombrables photos de ces voitures sur le côté, à vélo ou en plein vol. Les légendes - pour toutes les images - sont plus que de simples étiquettes et certaines sont carrément amusantes.