Libro Turbo 3.0 - Panoramica

La prima Supercar sovralimentata Porsche

La metà degli anni '70 erano tempi bui per l'industria automobilistica e ancora più scuri per gli appassionati di auto ad alte prestazioni. I costruttori di tutto il mondo, faticando a rispettare le nuove normative sulle emissioni e sulla sicurezza, trovavano difficoltà a produrre automobili in grado di offrire un'esperienza di guida soddisfacente. Con una o due eccezioni - modelli molto costosi costruiti in quantità minime - nessuno lo fece. Le auto prodotte in questi anni erano nella migliore delle ipotesi compromesse; molti erano semplicemente terribili. L'embargo petrolifero dell'OPEC aveva appena capovolto tutto, mentre gli standard di sicurezza ed emissioni stavano soffocando le prestazioni e soffocando l'innovazione dei produttori. Era un'atmosfera di completa e totale disperazione, come se tutto fosse andato perduto. Quindi, dal nulla, Porsche lanciò una bomba, annunciando una supercar di serie turbocharged che non solo soddisfaceva i requisiti normativi, ma offriva anche prestazioni straordinarie. Il Turbo da 3,0 litri è stato una sensazione istantanea, ispirando gli appassionati di ogni angolo del mondo e ha offerto la speranza che forse ci fosse ancora un futuro per le auto performanti.

Fin dall'inizio la missione di Porsche è stata quella di competere, progettare l'eccellenza e spingere i confini di ciò che è possibile, senza mai seguire. Mentre altri produttori hanno tentato di costruire un'auto di serie di serie turbocompressa, nessuno è stato prodotto in numero significativo o era commercialmente fattibile, diverso da BMW con il Turbo del 2002 brevemente disponibile. Il Turbo da 3,0 litri della Porsche è stato questo e molto altro ... diventando la prima vettura di produzione turbo di successo che non solo esibiva affidabilità a prova di proiettile e regolatori soddisfatti, ma correva anche come un pipistrello fuori dall'inferno. Porsche's Turbo divenne L'auto degli anni '70 e '80, cementando per sempre l'entusiasmo per il marchio Porsche tra coloro che hanno raggiunto la maggiore età in quell'epoca. Entrato nel popolare lessico, menzionando semplicemente la parola "turbo" nei decenni successivi, mi venne in mente solo un pensiero: Porsche. Il 3.0 litri Turbo è senza dubbio l'auto che ha aumentato la percezione del pubblico e ha stabilito Porsche come produttore di alto livello.

Il secondo libro di Parabolica Press—Turbo 3.0—Immerge profondamente nello sviluppo, nella produzione e nella mistica dietro i tre anni del Turbo da 3,0 litri Porsche prodotto dal 1975 al 1977. Il libro continua il tema di essere attentamente studiato utilizzando gli archivi della fabbrica Porsche, le collezioni private, la documentazione d'epoca e lo studio intensivo. Nel tentativo di coprire tutto ciò che un proprietario, restauratore, storico o appassionato vorrebbe sapere sull'alba della supercar turbo della Porsche, la Turbo 3.0 il libro include una notevole quantità di materiale mai pubblicato prima. Ad esempio: discussioni complete sulle opzioni originali, foto ravvicinate di dettagli chiave, scene di produzione in fabbrica, copertura di modelli unici e sport motoristici d'epoca. Questo volume esaustivo copre non solo gli exploit da corsa privati del Turbo da 3,0 litri, ma anche lo sviluppo di auto da corsa turbo basate sulla produzione esaminando Carrera RSR Turbo 2.14 e Turbo RSR 934 / 934.5. Inoltre, include interviste con ingegneri di fabbrica, piloti di sviluppo e piloti da corsa coinvolti nello sviluppo del Turbo originale Porsche. Questo è il libro definitivo sull'immortale Turbo da 3,0 litri ed è una lettura essenziale per chiunque abbia mai posseduto, guidato o semplicemente bramato la prima supercar Porsche.

 

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