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カレラ2.7（限定版）

Ryan Snodgrass

¥86,100 JPY

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ポルシェの伝説のカレラ2.7 RSの魂は、カレラ2.7 MFI内に存在します

真面目な自動車愛好家は、ポルシェのカレラ2.7 RSを典型的な911であると考えています...車は軽く、反応がよく、目的があり、タイプ911/83エンジンはシンチレーションパフォーマンスを提供します。過去40年間で、2.7 RSは数十の本や記事で取り上げられてきました。それでも、後継車-同一のエンジンと類似のDNAを搭載した車-は、長年のポルシェ愛好家によってさえ、未知または誤解されたままです。その車はカレラ2.7 MFIです。この本は、これらの驚くべき、予告されていないスポーツカーの完全な物語を伝えます。

その他のエディション： 出版社版

説明

の カレラ2.7 本は、ポルシェの工場アーカイブ、プライベートコレクション、期間の文書化、および徹底的な調査を使用して、綿密に研究されています。この本は、所有者、修復者、歴史家、または愛好家がこの興味深い911バリアントについて知りたいすべてのものを網羅しようとしています。コンテンツには、元のオプションの包括的な議論、重要な詳細の写真、工場生産への洞察、競争の歴史、これまでに発表されたことのないかなりの量の資料が含まれます。主に最上級の機械式燃料を注入されたカレラ2.7に焦点を当てていますが、この本は、1970年代中頃に生産されたポルシェ911および930ターボモデルの愛好家にとっても価値のあるものとなります。

細部

限定版/ 2,500コピー（比較する)
406ページ、ハードカバー、スリップケース
カラー写真684枚、白黒写真146枚、50枚挿絵
未公開の530枚以上の写真
10.6×12.28インチ（27.0×31.2 cm）
著者：ライアン・スノッドグラス
デザイナー：クリストフ・メーダー
スタジオ撮影：クラウス・シェーチャー / ランディ・ウェルズ
公開日：2015年10月Parabolica Press
ISBN：978-0-9962682-8-8
小売価格$ 250 USD（税/付加価値税/関税/送料を除く）
推定ヨーロッパ価格：260 EUR（VATを含む）
エラッタあり

を参照してください追加のVATやその他の税金や手数料についてのよくある質問米国以外での購入の場合。

の カレラ2.7 この本は、2016年2月号の合計911の「2016年の必読リスト」で第1位です。 続きを読むのレビュー カレラ2.7 本.

「カレラ2.7は、あなたが書き留めることができないポルシェの本の1つです。これは、特定の車に現代の非常に詳細で美しくデザインされたテキストを書く方法の完璧な例です。」「研究、執筆スタイル、デザイン、そして大量のコンテンポラリーおよびスタジオ写真に優れています」「素晴らしい作品であり、真面目なポルシェの本のコレクターにとって不可欠なもの」
– GTポルシェマガジン

「カレラ2.7を読む前は、このモデルを常にポルシェ911ストーリーの小さな一面であると考えていました。これは、象徴的な2.7RSとEFI 3.0および3.2リットル車のスタートとの間のギャップを埋めるストップギャップモデルです。モデルを検討する1つの方法かもしれませんが、Ryan Snodgrassの包括的な本は、「ユーロカレラ」2.7モデルがいかに極めて重要であるかを示しています。後続のモデルへの影響と930への影響の両方においてです。」
– 歴史的なレーサー

「主にMFI搭載のCarrera 2.7に焦点を当てていますが、この本は、1970年代半ばに生産されたポルシェ911および930ターボモデルの愛好家にとっても価値のあるものになるでしょう。」
– クラシックポルシェマガジン

「詳細な部分の写真は、この本を究極の修復ガイドと百科事典の購入者のリファレンスに変えます」
– ロードスカラーズ誌

カレラ2.7目次

カレラの発表
- 前書き
- パフォーマンス
- 生産数
ドライブトレイン
- エンジン
- 燃料噴射システム
- 伝染;感染
ローリングシャーシ
- サスペンション
- ブレーキ
- ホイールとタイヤ
体
- ボディワークと空気力学
- 塗装色
- トリム、ライト、バッジ
インテリア
- シートとベルト
- トリムおよび室内装飾材
- ドライバー制御
特別モデル
- モーターショーの紹介
- カレラ2.7ターボ
- 限定生産モデル
レーシング
- プライベートレーシング
- ラリー大会
- IROC RSR
付属品
- お届け商品
- タイヤ修理
- ツールキット
文献
- パンフレット
- 色見本
- 技術マニュアル
付録
- レース公認
- 装置
- 生産変更
- 仕様書
- 謝辞

本の中を見る

Turbo 3.0 is truly a landmark Porsche book and will set the standard for years to come.

I’ve had Ryan Snodgrass’s new Turbo 3.0 book for a couple of weeks and I’m still not even half way through the material - simply incredible! I confess that I previewed some of the chapters in advance during draft reviews but when it arrived, I was astounded just how much material I had not seen before and how well it is organized. Chapters begin with awe-inspiring glossy photo prints that hint at the mind boggling material inside. This is no ordinary book with chapters that include part and publication reference numbers that will have 3 liter Turbo owners (or potential future buyers) pulling it off the shelf as “the” ultimate reference source in months and years to come. The exhaustive production record section includes details of every 3-liter Turbo ever made. As an example, if you wonder (like I did) just how many 3-liter Turbos had light red interiors, you can find it here…just do the research yourself with the production record section and then go for a deep dive in the interior section with never before seen details of the leather color and fabrics. For those who wisely purchase the Publisher’s edition, the Turbo 3.0 card/thumb drive and special book supplement by itself is worth the price of admission; but of course, like everything else about this book, there is so much more!

Exceeds the already remarkable benchmark set by his Carrera 2.7 book by a significant margin

I had the opportunity to examine the first copy of Ryan's latest book , the Turbo 3.0. The Turbo book exceeds the already remarkable benchmark set by his Carrera 2.7 book by a significant margin. He tells the story of the 930 Turbo in exacting detail, from Porsche's first work with turbocharging and the early prototypes through series production (and ongoing changes) to the 934 and 934.5 race cars. It should become an indispensable resource for the collector, restorer and enthusiast and it is absolutely beautiful to behold. The production quality is to (Porsche) museum standards.

Here is the clincher: the book includes a listing of every 3 liter Turbo produced by chassis number with original colors and factory equipment. Absolutely mind-blowing. I can't imagine that any single marque/model book will ever attain or exceed this level of excellence. It will without question become the standard reference work for the 3 liter 930 (and for the cars that followed), and is destined to become one of the true Porsche essentials. Seriously it's that good. BTW it weighs ten pounds.

A Work of Art- A must have for any serious Porschephile!

I recently received my copy of Carrera 2.7 and did not put it down until I had devoured all 406 pages! I am life long Porsche fanatic who has a penchant for details and everything being "correct". Mr. Snodgrass must share this affliction as his attention to detail throughout this book borders on the compulsive. For many years the Impact Bumper 2.7 MFI cars have been overlooked and as such there was no definitive guide to the history, authenticity and the overall greatness of these cars. This book will answer all of your questions as well as provide you never before seen factory photographs to substantiate the many previously unknown details.

If I have any complaint with the book is that it is simply too much a piece of "art" to be a useful field tool. From its outer box, binding and beautiful pages it's simply a treat to turn the pages. I found myself being careful while reading so as to not damage what will be long held as one of the treasures of the Porsche written word. It is apparent the care that went into the design, copy and production of this book. It will go on my shelf next to copies of Ludvigsen's "Excellence Was Expected" and Kondradsheim's "Carrera RS". I can't wait to see what the Author comes up with next!

Now if the author could make a paperback "field tool" that I could use when evaluating or judging the authenticity a particular 2.7 MFI...

Words can't describe

I thought the 2.7 Carrera book was amazing. But the 3.0 Turbo book knocks it right out of the park! I cannot believe the detail that went into everything from cover to cover. I have a Turbo 3.0 and looked it up it all the information was right there! I have about 50 + books on Porsche this one is right at the top of the list. I have never seen such an exhaustive amount of research go into a book on a particular model such as this. Truly unbelievable!

Superb !

Once again, Ryan has been doing an outstanding job describing the Porsche Turbo 3.0 in historical perspective as well as in every possible technical detail.
Ryan choses the same structure as in his superbly done Carrera 2.7 publication. I could not imagine any book on any Porsche whatsoever that brings more background and details to life. It doesn't lack any kind of information that one wishes to obtain on an early turbo - there is nothing comparable on the market, which makes the publication THE reference book for the early Turbo.
Can't wait for Ryan to embark on a new project (which I am sure he's already contemplating).
Three thumbs up, Georg

Turbo book is awesome!

What an amazing book. Such a great compliment to the Carrera 2.7 book. A must have for any turbo enthusiast. I only purcHsed it because of how nice the Carrera book was and I knew that it would be a great resource for my 76-77 Carrera 3.0’s with respect to many similarities on body and interior options. Only complaint is that it’s so nice and so big that I was too worried of damaging it while reading. No suggestions on how to have addressed this. Great job!

Technische Akribie und Präzision gepaart mit gelungener Aufmachung

Als Fan des Porsche G-Modells muss man dieses Buch einfach lesen. Ich darf mir ein Urteil erlauben, den ich bin der Designer und Grafiker der mit Herrn Snodgrass zusammenarbeiten durfte. Alleine die Tatsache wie viele Freiheiten der Autor mir in der Gestaltung gelassen hat, ist bemerkenswert. Was ich positiv herausstellen möchte: die Anzahl und Aufmachung an Tabellen und Diagrammen, die technische Zusammenhänge gut erklären. Auch der Umfang der Recherche ist bemerkenswert und auf selbem Level wie bei dem Carrera RS Buch von Gruber/Konradsheim. Was sich wahrscheinlich viele Leser wünschen: eine Auflistung aller Chassisnummern mit der jeweiligen Ausstattung. Die ist leider nur für die 1976er Sondermodelle vorhanden. Heutzutage ist es eben nicht mehr so einfach eine Freigabe dafür zu erhalten. Auch das Motorsport Kapitel ist lesenswert. Porsche betrieb zwar keinen Werksmotorsport mit dem SC, aber die privat eingesetzten 2.7 Liter Carreras hat der Autor detektivartig aufgespürt. Hervorzuheben ist die große Anzahl an bisher unveröffentlichtem Bildmaterial (und die Bilder sind auch schön groß abgebildet). Das Buch kann ich wärmstens empfehlen.

A must-read if you own a 2.7 MFI Carrera or want to the specifics of the successor to the 1973 RS.

The title says it all; what a phenomenal job, well researched, well photo-documented, well written and very well published. I have read it twice, cover to cover and am still learning more. Typos and factual issues are few and far between (and I am sure Ryan has found all!) and, wouldn't you know it, I may have a pre-production Carrera that doesn't follow "all the rules. In short, this book is bound to be a companion to Ludvigen's "Excellence was Expected" and Kondrasheim/Gruber's "Carrera RS". I am only sorry that regular purchasers did not benefit from the Special Book Supplement that accompanied the red, limited edition..

I wholeheartedly recommend it.

I now have a copy of this book and it is superb! Certainly the definitive reference for Carrera 2.7 MFI cars. This book is thick with photography, tables, archive pictures, charts, period documents and production numbers. It is meticulously researched.

Everyone is asking you “What do you want for Christmas?”. Well, here is your answer. Get this book ordered.

I knew it was going to be good but I’m staggered at the quality of the photography, the printing, the binding, the design & layout. It is wonderful. And - of course - the content is remarkably complete and thorough. Ryan has invested much of his life into this reference piece and a substantial chunk of money no doubt too. There’s no scrimping on quality and no depth of detail missed. I wholeheartedly recommend it.

Spektakuläre Würdigung eines spektakulären Sportwagens

Der Porsche Turbo 3.0 trieb selbst Jahre später der hartgesottenen Truppe von "Top Gear" die Schweißperlen auf die Stirn: Zu überraschend-unbändig verhielt sich das Geschoss. Erst ein Jahrzehnt später sollte es Ferrari mit dem F40 gelingen, ein ähnlich animalisches Auto zu konstruieren. Aber während der Ferrari F40 viele angemessene literarische Würdigungen erfuhr, fehlte bisher ein Buch, das dem Charisma des Turbo gerecht geworden wäre. Diese Lücke, größer als das Turboloch, schließt nun endlich das vorliegende Werk.

Die Preisgestaltung ist dabei ähnlich atemberaubend wie seinerzeit bei dem Sujet des Buchs. Aber schon der erste Eindruck macht klar: Der Preis ist gerechtfertigt für ein derart hochwertig verarbeitetes und umfassend recherchiertes Buch.

Zugegeben: Die schiere Wucht der mehr als 1.500 Bilder und unüberschaubaren Faktenmenge erschlägt einen zunächst. Man muss sich Zeit nehmen für dieses Buch, das sicherlich nicht dafür geeignet ist, von der ersten bis zur letzten Seite gelesen zu werden. Es ist ein wunderbares Werk zum Kreuz- und Querstöbern und ein Kompendium, das jedem Restaurator auf der Suche nach Angaben zur Originalität eines Fahrzeugs weiterhelfen dürfte.

Kurzum: Ein Kauf sei dringend empfohlen.

Parabolica Press

カレラ2.7（限定版）

ポルシェの伝説のカレラ2.7 RSの魂は、カレラ2.7 MFI内に存在します

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